La Route des Oeufs noirs

Publié le 8 août 2007 par Mimisan

Une des choses qui m'ont amusée dans les réponses, c'est que plusieurs d'entre vous ont apparemment cru que je faisais de l'ironie lorsque j'ai affirmé que c'était bien des œufs.

Enumération à la Prévert, vous n'avez pas manqué d'humour:
des oeufs de cygne noir
des quetches
des œufs colorés à l'encre de sèche
les œufs de 100 ans (pitan)
des œufs de mammifère marin, ou d'autruche
des œufs cuits au beurre noir pour accompagner la raie du même nom
des œufs cramés tout simplement
comme des œufs de Paques
un rapport avec la nourriture des bêtes
les poules sont noires

Trois ou quatre personnes ont facilement identifié grâce à leur connaissance des lieux.

Félicitations à deux bonnes enquêtrices à savoir Tiflo et Véro.

Il s'agit donc bien d'oeufs cuits à la vapeur sulfureuse de l'activité volcanique à Hakone, au lieu dit Okuwadani. Et je précise qu'ils n'ont rien à voir avec les œufs "de 100 ans" de la cuisine chinoise.

Et nous allons partir en quête de ces œufs.

	Nous avons pris à la gare de Tokyo le train de la ligne Tokaido en direction de Izu et nous sommes descendus à Odawara.Où nous avons fait une première correspondance. Nous sommes maintenant dans les petites lignes locales et nous abordons la grimpette dans les montagnes. Le point de départ est au niveau de la mer. Nos changeons également de compagnie de chemin d fer, quittant le JR (Japan Railway) pour Odakyu. Actuellement, les gares sont toutes refaites sur ce même type
	Après un trajet assez court, nous sommes à Hakone Yumoto où nous changeons de train pour une ligne locale touristique. Le dénivelé va devenir important
	Vous voyez des paysages d'enchevêtrement de collines recouvertes de végétation: c'est pour moi un paysage très emblématique du Japon. La ligne longe une rivière encaissée , la Haya.
	Cette ligne est réputée aussi pour être presque entièrement bordée de magnifiques hortensias. Lorsque nous y somes allé la semaine dernière, les fleurs commençaient à être bien fanées.
	Le trajet est très tortueux. Comme un train ne peut pas faire des virages en épingle à cheveux, pour faire face aux nécessité de la grimpette, il y a 3 endroits où le train semble soudain repartir en arrière. C'est simplement qu'il a pris un aiguilllage qui lui permet d'aborder la suite de la pente avec ces zigzagues.
	Par endroits, le paysage s'élargit
	Il s'arrête aussi à de charmantes gares noyées dans les massifs d'hortensias.
	Ce train , en arrivant à Gora point terminus passe devant l'hôtel où nous allons déposer nos affaires avant de continuer notre itinéraire. Cet hôtel à trois minutes de la petite gare est très joli, je vous le montrerai une autre fois. Nous sommes maintenant à 740m, il y a deux heures que nous avons quitté le centre deTokyo
	Délestés du peu de choses que nous avions, nous retournons à la gare (3 minutes de l'hôtel) pour cette fois prendre un funiculaire.
	Voie unique, les rames se croisent en des points bien précis
	Eh! oui, encore un changement de véhicule. Le terminus du funiculaire s'appelle Sounzan et là, on prend un téléphérique. Remarquez le ventilateur, il y en avait deux. Il faisait vraiment chaud, et humide, plutôt lourd.
	Nous voilà suspendus à ce fil...
	Mamelonnements et montagnes se présentent
	Plaisir toujours renouvelé...

Nous voilà arrivés à Owakudani... Encore un peu de chemin à pied à faire...

Ce sera pour la suite, ainsi qu'un peu d'explications pour l'avant-dernière image.

A suivre...